Az óvodai 1. lépéses események listája a Wikipédián

Kamui Kobayashi az eredeti japán versenyzőt arra kényszerítette, hogy 1990-ben Formula–1-es dobogós helyezést érjen el az Aguri Suzukival, aminek köszönhetően 2012-ben harmadik helyezést ért el, amit Vettel ismét megnyert. Egyik versenyző sem sérült meg, Senna pedig az esetnek köszönhetően biztosította be következő címét. Mivel Prostot nem büntették meg az 1989-es ütközésért, a Sennával szembeni semmilyen intézkedést nem lehet „versenybalesetnek” minősíteni. Prost ugyan alacsonyabb, de az előző szezonokhoz hasonlóan most is összeütközött Sennával, ezúttal az 1. kanyarban.

Japán Nagydíj köridő, távolság és a csata hossza: pinnacle bónuszkódok

Az 1992-es Japán Nagydíj legújabb futamát Riccardo Patrese nyerte, Mansell pedig a hazai pályán megszerezte a hazai verseny győzelmét a híres Williamstől. Az új francia pilóta kezdte jobban az új rajtrácsot, és kissé eltávolodott a rajtrács többi részétől. Mindez a 47. körben tetőzött, amikor Senna lelkes, merész betörést mutatott be a Casio sikánban.

A nemrég megkoronázott világbajnokként megérkezett legújabb szerepébe, pinnacle bónuszkódok Martint a MotoGP™ bajnok Marco Bezzechi helyéről helyezték át az Aprilia csapatában. Miután történelmi jelentőségű átigazolást hajtott végre, hogy Marc Marquez a Ducatitól Bagnaia csapatához kerüljön, egy másik nagyágyú MotoGP™ pilótaigazolás a 2024-es év után az volt, hogy Martin a Prima Pramac Race Ducatitól az Aprilia Racing gyári csapatához került. Az új Tech3 csapat, Hervé Poncharaltól – a játék egyik leghosszabb ideje működő csoportvezetőjétől – leszerződtette a legújabb izgalmas újoncot (a prémium kategóriában debütáló versenyzőt), Acostát a 2024-es szezonra. A korábbi Moto3™ és Moto2™ világbajnok Acosta lenyűgöző öt dobogós helyezést ért el az első évben a legnagyobb csapatban, ezzel kiérdemelve a helyet az új Reddish Bull KTM Warehouse Race csapatban, hogy 2025-ben is dobogós helyezést érjen el.

A legújabb MotoGP™ csoportok és a feltörekvő gyártók jellemzően versenyeznek a tehetségesebb és nagy teljesítményű motorosokért, akik szinte állandó találgatások tárgyát képezik a versenyzők jövő évi tevékenységének. Míg egyes versenyzők visszavonulnak vagy lemondják az új címet, mindenki mást a legnagyobb kategóriába hirdetnek meg, míg mások az eredményeik alapján csoportról csoportra váltanak, és a státuszuk is változik. 339 Grand Prix futam – és körülbelül három nyert MotoGP™ győzelem – után Espargaro kalandja 2024 utolsó vasárnapján ér véget otthonáról, az új Barcelona-Catalunya versenyen.

Ezek a csoportok gyakran egy lépéssel kilépnek a gyártótól, és úgy működnek, hogy új motorokat vásárolnak vagy lízingelnek a márkáktól. Ritkán, de ilyenkor is van létesítményi támogatásuk – legyen az tervező a raktárban, ahol használják őket, vagy akár a legújabb darabokat is, mint a főcsoport. Ezeket az létesítményi hálózatokat minden egyes márka esetében igénybe vettem a költséggazdálkodás, a technológia fejlesztése és a legmodernebb motorok, valamint a saját versenyzés terén.

Versenyműsorok

A legtöbb ország esetében kiváló „kölcsönös vízummentességi megállapodása” van, és ez a japán nyelvtudására is vonatkozik. A taxik könnyen elérhetőek, és a legjobb választás, ha a vonatok és buszok éjfél után fejezik be az utakat. Jobb, ha a címed japánul van kinyomtatva, és megmutathatod az utasnak, hogy elkerüld a félreértéseket és a kellemetlenségeket.

Akár a Today Tv-re is feliratkozhatsz, hogy versenyről versenyre, vagy akár hónapról hétre nyomon követhesd az eredményedet. Verstappen, aki 2023-ban kényelmesen haladt (20 másodperccel Lando Norris előtt), úgy tűnik, koncentrált, hogy megismételheti rekordját, annak ellenére, hogy Sergio Perez végig kényszerítette. Az új mexikói, aki alig egy tized másodpercre van Verstappentől, csak 0,067 másodperccel maradt el Norris McLarenjétől a harmadik kanyarban, alig több mint három tizeddel lemaradva. Tehát ez tökéletesen bemutatja egy F1-es autó technikai képességeit a megállás és a gyorsulás terén. Az első kanyarban sietni, mielőtt az első kanyarból a csúcsra fékeznél, ez az egyik legismertebb fogás. És az „előzés” témájában is lenyűgöző látni, ahogy az F1-es autók elhalványulnak a kígyószerű harmadik kanyarban, és te is cuatro-t tudsz csinálni.

2014-ben az M-1 Sporting Events News (M-1) megszerezte a jogokat az új K-step one márka teljes körű japánországi használatára, mivel a régióban a "K-1 Community GP Japan" arculat keretében már korábban is promóciós eseményeket szervezett. A kezdetektől fogva a K-step 1 eseményeket a Fighting and Amusement Group (FEG) szervezte. A FEG csődjét követően a K-step one márka jogait 2012-ben a hongkongi székhelyű K-step one Global Holdings Minimal (K-step one GHL) szerezte meg. Az évek során a Mercedes mindig is a silverstone-i versenyeket szervezte, de idén szakítottak a divattal. A kizárólag digitális megjelenés melletti döntést, amelyet egy nagyszerű bahreini teszt követhet a legutóbbi bemutató után, a logisztika és a kiszámíthatatlan brit környezet is befolyásolta. A legújabb, 2025-ös év nagy változást hoz a Mercedes csapat számára, különösen mivel Lewis Hamilton 2024 után is a Ferrarinál maradt.

• Prost közvetlenül Senna előtt csatlakozott az új csatához 16 tétellel, ami azt jelenti, hogy az új brazilnak meg kellett szereznie a győzelmi reményeit.
• Emellett közvetítési tanácsokat is találhatsz, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted a legújabb versenyt televízióban, vagy telepítheted a 2025-ös Japán Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre.
• Ketten összesen 17 versenyt nyertek meg, amiből Bagnaia tizenegy elképesztő győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, mivel Martin és Marquez körülbelül három-három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on.
• Miután az év első két futamán nagy győzelmeket aratott, a legújabb holland csapat két héttel korábban a Melbourne-i versenyen egy hatalmas versenyzői világot tudott feloldani.
• Senna visszatért, bár az új versenyt vezette, de a boxutca után elvesztette az első helyezést Alessandro Nanninitől.
• Japán valójában az első távol-keleti ország, amely egy versenyalapú algoritmust üzemeltet, szorosan követve Malajziát 1999-ben, Szingapúrt pedig 2008-ban.

Az első Japán Nagydíjat a Suzuka Circuit 80 kilométeres (50 mérföldes) szakaszán rendezték meg 1963-ban és 1964-ben, mivel az alacsony motoros verseny volt, és ez jelentette az autóversenyzés új születését Japánban. Az eredeti nyolc Japán Nagydíjat a legújabb Fuji Speedway-en rendezték. A Japán Nagydíj az utolsó csata a 2024-es Formula One Globe Tournament tervért, amely ma az egyik első verseny a naptárban, mivel az F1 vezetői elérték a „nem” tervüket, mivel ugyanazon a területen rendezik meg a versenyeket. Japán az első keleti ország, amely Formula–1-es versenyt rendezett, szorosan követte Malajzia 1999-ben, és Szingapúr 2008-ban. Maximum Verstappen a Suzuka pályáról indulva egy teljesen Lila Bikából álló rajtsor élén halad, miután kvalifikálta magát a pénteki Japán Nagydíjra. A kiváló csapatmunka és a folyamatosan erős versenyaránynak köszönhetően az új Papaya csapat a következő, majd harmadik helyen végzett a nagyvárosokban.

• Az 1983-as versenyen egy kiváló sikánt regisztráltak az előző kanyarban, ami lelassította az új rés egyenesen haladó járműveket, és a Degner-kanyart néhány kanyarban alakították ki ön helyett, hogy elegendő időt biztosítsanak a kanyaroknak, több fagyvédelmi korlátnak és több munkadarabnak a szakaszon.
• Prost valójában rövidebb a célvonalnál, mivel az előző évben a srác és Senna ismét összeütköztek, most az 1-es kanyarban.
• Akár versenyenként vagy naponta is regisztrálhatsz a Now Tv-re.
• Michael Schumacher továbbra is az igazi győztes versenyző a japán versenyeken, hat különböző változatban.
• Ha szeretnéd nyomon követni a 2024-es MotoGP™ eseményeket, a motogp.com VIDEOPASS segítségével újranézheted a teljes csatát.

A friss Casio háromszög a szigorú, alacsony sebességű sikán, amely 130 röntgentől indul, és az utolsó kanyarban is megtalálható. Suzuka egyik legfontosabb előzési zónáját figyelheted meg, és rengeteg szívdobogást láttál már, a kormánykerék pedig már régóta irányítható. A hőmérséklet az átlagos 13 és 26°C (56-78°F) között mozoghat, mivel egész októberben tart – ez a kora reggeli fény Japánban. Természetes mennyországot kínálunk, és nagyszerű látványt nyújthatunk a természet gyönyörű növényei mellett. De nem, mégis ajánlott mindenkinek megfelelő ruhákat adni az időjáráshoz.

Talán az egyik legsikeresebb közösség a MotoGP™ történetében, évtizedek óta ismert a versenyeken is eredményes kerékpárjairól és a könnyű kerékpárosokról. Az új gyári Honda csapat nehezen tudott visszatérni, hogy valóban jobb legyen a MotoGP™-ben, a korábbi kiemelkedő kategóriagyőztes Mir vezetésével. Vettel a következő évben megszerezte negyedik győzelmét Japánban, csapattársa, Draw Webber és a Lotus versenyzője, Romain Grosjean előtt.

„Ezen a hétvégén sokkal kevésbé voltak ideális helyszínek, ezért remélem, hogy folytatni fogjátok a verseny követését. Miközben sajnálkoztam az új boxutcán, hogy Maxim Verstappen a csapat közvetítésében a ring szélén ülhessen az edzésen, Hamilton magabiztosan állt a következményekkel kapcsolatban. Bár a külsőre gondolok, akik azt sugallják, hogy a Mercedes ismét küzdött egy keményen, alulteljesítő autóval – mint amilyen az elmúlt két évben volt –, Hamilton nagyon jól érezte magát a keddi időmérő után.

Egy vidámparkban megrendezett új versenyt John Hugenholtz és a Honda csapata hozott létre, amely nyolcas alakú kialakításáról ismert. Az új, igényes pálya gyorsan népszerűvé vált az autósok és a szurkolók körében. Ahogy az elmúlt szezonokban szinte minden második 22 versenyből 18-szor tette, Verstappen is megnyerte a Japán Nagydíj új, 2023-as változatát, közel 20 másodperccel megelőzve a legközelebbi kihívókat, Norrist és Piastrit.